KŘIŽÍKŮV VŮZ M400.001



Motorový vůz M400.001 byl vyroben roku 1903. Mechanickou část a skříň vyrobila firma Ringhoffer, kompletní elektrickou výzbroj dodala firma Křižík.

Od vyrobení až do svého zrušení v roce 1974 byl v provozu na trati Tábor-Bechyně. Poté byl zařazen do sbírek Národního technického muzea v Praze. V roce 2003 byla provedena generální oprava.


Základní technické údaje M400.001
VýrobceRinghoffer (skříň)
Křižík (elektrická výzbroj)
Rok výroby1903
Rozchod1435
Uspořádání dvojkolíBo'Bo'
Napájecí systém2×700 V= (do 1938)
1500 V= (od 1938)
Maximální rychlost40 (50) km/h
Trvalý výkon103 kW (do reko 1932)
221 kW (po reko 1932)
Hmotnost prázdného vozu18,8 t (do reko 1932)
25.0 t (po reko 1932)
25,4 t (po GO 2003)
Hmotnost obsazeného vozu22,9 t (do reko 1932)
29,1 t (po reko 1932)
27,0 t (po GO 2003)
Délka přes nárazníky12900 mm
Vzdálenost otočných čepů7500 mm
Rozvor podvozku2000 mm
Šířka vozu3100 mm
Šířka skříně3000 mm
Výška vozu (nad TK)3770 mm
Průměr kol850 mm
Minimální poloměr oblouku125 m
Počet míst k sezení10 (2. třída)
30 (3. třída)

Vůz byl vyfotografován při příležitosti setkání Roco klubu v Táboře na podzim 2005.



Kliknutím se obrázek zvětší 

Kliknutím se obrázek zvětší  Kliknutím se obrázek zvětší 

Kliknutím se obrázek zvětší 

Kliknutím se obrázek zvětší  Kliknutím se obrázek zvětší 

Foto Pavel Březina


<  ZPĚT