KATALOG MODELŮ PARNíCH LOKOMOTIV H0, jejichž předlohy byly v provozu na ČSD




Modely vozidel ČSD nebyly do roku 1990 zrovna oblíbené mezi výrobci modelové železnice. Až na výjimky byly jen v nabídce firem z bývalé NDR. Situace se po roce 1990 poněkud zlepšila, ale ve většině případů se jedná pouze o přemalované lokomotivy německých či rakouských drah. Některé z nich se u nás vyskytly krátce v několika málo kusech, jiné patřily ke koloritu našich drah několik desítek let. Objevilo se ovšem i několik modelů typických lokomotiv ČSD, většinou od českých výrobců.

V katalogu modelů lokomotiv jsou zahrnuty sériově vyráběné modely, jejich malosériové verze v barvách ČSD nebo modely, ze kterých se dají drobnou úpravou (dolepení tabulek) modely ČSD udělat. V katalogu nejsou zahrnuty modely, které se vyráběly v několika málo kusech, většinou svépomocí, na objednávku modelářských obchodů.
275.0
S
K
U
T
E
Č
N
O
S
T
SKUTEČNOST: Rakouská parní lokomotiva řady 108 KkStB. Lokomotiva byla navržena legendárním konstruktérem Karlem Gölsdorfem. Lokomotivy se vyráběly v letech 1901-1910. U ČSD byly později označeny jako řada 275.0. U ČSD byla vyřazena poslední v roce 1949.
Výrobce: ČKD, Praha; Lokomotivfabrik A.G., Wien und Wiener Neustadt, Rakousko; Maschinenfabrik der priv. Österreich-ungarischen Staatts-Eisenbahn-Gesellschaft Wien, Rakousko
Počátek dodávek:
1901		Počet ks u ČSD:
24		 Uspořádání pojezdu:
2'B1'		Průměr hnacích dvojkolí:
2100mm
Výkon:
883kW 		Max.rychlost:
100km/h		 Služební hmotnost:
68,3t		Adhezní hmotnost:
29,0t
Počet parních válců:
4		Výhřevná plocha kotle:
227,5m2		 Roštová plocha kotle:
3,53m2		Poznámka:
M
O
D
E
L		 Výrobce:Mikro-Metakit

model lokomotivy ČSD 275.010
Celokovový perfektně propracovaný model. Ve verzi ČSD malosérie. Celkem pět verzí ČSD. Model vyniká též cenou kolem 50000Kč.
Katalogové číslo:
-		Délka přes nárazníky:
-		 Počet hnacích náprav:
-		Hmotnost:
-
Osvětlení:
ANO		Šachta spřáhla:
-		 Zásuvka pro digitální dekodér:
-		Poznámka:
Výrobce:MTS
Malosériový model lokomotivy 180 KkStB dodávaný bez potisku. Nutné dolepit tabulky. Model je vybaven funkčním parním strojem.

335.1

model lokomotivy 335.1504 - výrobce Liliput
SKUTEČNOST: Po 2.sv. válce zůstalo ve výtopnách ČSD, také několik tříspřežných lokomotiv řady 91.3-18 DR. ČSD jich do provozu zařadilo 20 a označilo je řadou 335.1. Lokomotivy vydržely ve službě poměrně krátce.
Výrobce: Lokomotivfabrik A.Borsig, Berlin-Tegel, Německo; Henschel und Sohn, Kassel, Německo; Hanomag, Hannoversche Maschinenbau A.G., Hannover-Linden, Německo; Maschinenfabrik Esslingen, Esslingen a.N., Německo; Maschinenbauanstalt F.Schichau, Elbing, Německo; Orenstein und Koppel, Berlin-Drewitz, Německo
Počátek dodávek:
1903		Počet ks u ČSD:
20		 Uspořádání pojezdu:
1'C		Průměr hnacích dvojkolí:
1350mm
Výkon:
481kW 		Max.rychlost:
65km/h		 Služební hmotnost:
59,9t		Adhezní hmotnost:
45,0t
Počet parních válců:
2		Výhřevná plocha kotle:
128,7m2		 Roštová plocha kotle:
1,53m2		Poznámka:
Původně BR 91.3
MODEL:Výrobce:
Liliput - Model byl malosériově vyráběn také ve verzích ČSD.
Zatím byly vyrobeny modely lokomotiv s těmito čísly: 335.1501,1504,1506,1512.
Fleischmann - Model je dodáván v německých verzích.

354.1
SKUTEČNOST:
Výrobce: Maschinenfabrik der priv.Österreich-ungarischen Staatts-Eisenbahn-Gesellschaft Wien, Rakousko; Škoda, Plzeň; (ČKD, Praha; Škoda, Plzeň; Strojírny a.s., Slaný)
Počátek dodávek:
1917 (1924)		Počet ks u ČSD:
45 (189)		 Uspořádání pojezdu:
2'C 1'		Průměr hnacích dvojkolí:
1625mm
Výkon:
810kW 		Max.rychlost:
90/80km/h		 Služební hmotnost:
81,4t (84,8t)		Adhezní hmotnost:
43,2t (44,0t)
Počet parních válců:
2		Výhřevná plocha kotle:
142,7m2 (129,6m2)		 Roštová plocha kotle:
2,70m2		Poznámka:
Údaje v závorce platí pro stroje č.46 až 234
MODEL:Výrobce:
Kleinbahn - Ve verzích ÖBB i ČSD. Některé verze se liší tvarem komínu a uhláku. Na verze ÖBB nutné dolepit číslicové tabulky.
Zatím byly vyrobeny modely lokomotiv ČSD s těmito čísly: 354.1501

354.7
S
K
U
T
E
Č
N
O
S
T
Výrobce: Maschinenfabrik der priv. Österreich-ungarischen Staats-Eisenbahn-Gesselschaft Wien, Rakousko; Actien Gesellschaft der Lokomotivfabrik, vormals G.Siegel Wiener Neustadt, Rakousko; Wiener Lokomotivfabrik A.G. Wien Floridsdorf, Rakousko; První českomoravská továrna na stroje v Libni, Praha
Počátek dodávek:
1909 (1912)		Počet ks u ČSD:
84 (68)		 Uspořádání pojezdu:
1'C 1'		Průměr hnacích dvojkolí:
1574mm
Výkon:
788kW (898kW) 		Max.rychlost:
80km/h		 Služební hmotnost:
61,2t		Adhezní hmotnost:
43t
Počet parních válců:
2		Výhřevná plocha kotle:
131,7m2 (133,1m2)		 Roštová plocha kotle:
3m2		Poznámka:
Údaje v závorce platí pro stroje č.85 až 152
M
O
D
E
L		 Výrobce:Kleinbahn

model Kleinbahn
Vyrábí model v Rakouské verzi. Ve verzi ČSD malosériová produkce, zatím vyrobena lokomotiva s číslem 354.717.
Katalogové číslo:
-		Délka přes nárazníky:
-		 Počet hnacích náprav:
-		Hmotnost:
-
Osvětlení:
ANO		Šachta spřáhla:
-		 Zásuvka pro digitální dekodér:
-		Poznámka:
Výrobce:Mikro-Metakit

model lokomotivy Mikro-Metakit
Celokovový perfektně propracovaný model. Ve verzi ČSD malosérie, vyrobena lok.č. 354.715. Model vyniká též cenou kolem 50000Kč.
Katalogové číslo:
-		Délka přes nárazníky:
-		 Počet hnacích náprav:
-		Hmotnost:
-
Osvětlení:
ANO		Šachta spřáhla:
-		 Zásuvka pro digitální dekodér:
-		Poznámka:

365.4
S
K
U
T
E
Č
N
O
S
T
Lokomotivy BR 64 jezdily u ČSD jako řada 365.4. Lokomotivy se k nám dostaly po 2.sv.válce.
Výrobce: Různé lokomotivky v Německu
Počátek dodávek:
1927		Počet ks u ČSD:
53		 Uspořádání pojezdu:
1'C 1'		Průměr hnacích dvojkolí:
1460mm
Výkon:
869kW 		Max.rychlost:
90km/h		 Služební hmotnost:
74,9t		Adhezní hmotnost:
45,5t
Počet parních válců:
2		Výhřevná plocha kotle:
114,8m2		 Roštová plocha kotle:
2,04m2		Poznámka:
Původně BR 64
M
O
D
E
L		 Výrobce:Gützold (Piko) - Staré provedení modelu  

obrázek z katalogu Piko
Staré provedení modelu spatřilo světlo světa již před více jak 30 lety. V tomto provedení se vyskytoval jen v německé verzi.
Katalogové číslo:
190/11		Délka přes nárazníky:
145		 Počet hnacích náprav:
3		Hmotnost:
-
Osvětlení:
ANO		Šachta spřáhla:
NE		 Zásuvka pro digitální dekodér:
NE		Poznámka:
Výrobce:Gützold - Nové provedení modelu  

Model lokomotivy ČSD 365.434
Nové provedení modelu bylo oproti starému přepracováno, zejména pojezd. Model je zařazen do Hobby programu s cenou kolem 2700Kč. Existuje i ve verzi ČSD s číslem 365.434.
Katalogové číslo:
-		Délka přes nárazníky:
-		 Počet hnacích náprav:
3		Hmotnost:
-
Osvětlení:
NE		Šachta spřáhla:
ANO		 Zásuvka pro digitální dekodér:
NE		Poznámka:
Hobby program
Výrobce:Roco  

Model lokomotivy ČSD 365.449
Model Roco vyniká oproti modelu Gützold lepším zpracování, ale také dvojnásobnou cenou. Vyrábí se i v provedení ČSD, zatím číslo 365.449
Katalogové číslo:
62201		Délka přes nárazníky:
143		 Počet hnacích náprav:
3		Hmotnost:
-
Osvětlení:
ANO		Šachta spřáhla:
ANO		 Zásuvka pro digitální dekodér:
ANO		Poznámka:
Výrobce:Fleischmann
Fleischmann vyrábí lokomotivu BR 64 v několika německých provedeních.

375.0
S
K
U
T
E
Č
N
O
S
T
Lokomotiva 375.007 v technickém muzeu v Praze.
Rakouská parní lokomotiva řady 310. Lokomotiva byla navržena legendárním konstruktérem Karlem Gölsdorfem. Lokomotivy se vyráběly od roku 1911. U ČSD byly později označeny jako řada 375.0. U ČSD byla vyřazena poslední v roce 1954. Lokomotiva 375.007 je exponátem technického muzea v Praze.
Výrobce: Wiener Lokomotivfabrik A.G., Wien Floridsdorf, Rakousko; ČKD, Praha; Lokomotivfabrik A.G., Wien und Wiener Neustadt, Rakousko; Maschinenfabrik der priv. Österreich-ungarischen Staatts-Eisenbahn-Gesellschaft Wien, Rakousko
Počátek dodávek:
1911		Počet ks u ČSD:
35		 Uspořádání pojezdu:
1'C 2'		Průměr hnacích dvojkolí:
2100mm
Výkon:
1325kW 		Max.rychlost:
100km/h		 Služební hmotnost:
86,0t		Adhezní hmotnost:
44,1t
Počet parních válců:
4		Výhřevná plocha kotle:
212,9m2		 Roštová plocha kotle:
4,62m2		Poznámka:
M
O
D
E
L		 Výrobce:Roco

model lokomotivy 375.007

model lokomotivy 375.033
Model vyniká super zpracováním a poněkud vyšší cenou. Ve verzích ČSD limitované série, v ostatních verzích (rakouských) sériová výroba.
Zatím byly vyrobeny modely lokomotiv ČSD s těmito čísly: 375.007,009,016,021,033.
Katalogové číslo:
43333-375.007,
43334-375.033,...		Délka přes nárazníky:
248mm		 Počet hnacích náprav:
2 tendr + 3 lokomotiva		Hmotnost:
-
Osvětlení:
ANO		Šachta spřáhla:
ANO		 Zásuvka pro digitální dekodér:
lokomotiva je v některých verzích sériově vybavena dekodérem, jindy jen zásuvkou		Poznámka:
Výrobce:Mikro-Metakit

model lokomotivy 375.007
Celokovový perfektně propracovaný model. Model vyniká též velmi vysokou cenou.
Katalogové číslo:
-		Délka přes nárazníky:
-		 Počet hnacích náprav:
-		Hmotnost:
-
Osvětlení:
ANO		Šachta spřáhla:
-		 Zásuvka pro digitální dekodér:
-		Poznámka:

377.0
NOVÉ
S
K
U
T
E
Č
N
O
S
T
SKUTEČNOST: U ČSD dočasně po 2.světové válce.
Výrobce: Různé lokomotivky v Německu
Počátek dodávek:
1913		Počet ks u ČSD:
?		 Uspořádání pojezdu:
2'C		Průměr hnacích dvojkolí:
1700mm
Výkon:
1113kW 		Max.rychlost:
100km/h		 Služební hmotnost:
78,2t		Adhezní hmotnost:
51,6t
Počet parních válců:
2		Výhřevná plocha kotle:
157,9m2		 Roštová plocha kotle:
2,64m2		Poznámka:
Původně BR 38
M
O
D
E
L		 Výrobce:Fleischmann

model lokomotivy v holandském provedení
Model je vyráběn v německé (DR,DB) a holandské (černá kola) verzi.
Katalogové číslo:
Např.:4160		Délka přes nárazníky:
214		 Počet hnacích náprav:
3		Hmotnost:
-
Osvětlení:
ANO		Šachta spřáhla:
ANO		 Zásuvka pro digitální dekodér:
NE		Poznámka:

413.0
S
K
U
T
E
Č
N
O
S
T
Německé lokomotivy řady G7.1 (BR55.0-6) jezdily u ČSD jako řada 413.0. Byly vyráběny od roku 1893. Počet těchto lokomotiv dosáhl počtu 2878 kusů. K ČSD se dostaly jako součást válečných reparací po 1.sv.válce. Jezdily jen na Moravě a Slovensku. Deutsche Bundesbahn provozovaly tuto řadu do roku 1957.
Výrobce: Různé lokomotivky v Německu
Počátek dodávek:
1893		Počet ks u ČSD:
95		 Uspořádání pojezdu:
D		Průměr hnacích dvojkolí:
1250mm
Výkon:
530kW 		Max.rychlost:
45km/h		 Služební hmotnost:
54t		Adhezní hmotnost:
54t
Počet parních válců:
2		Výhřevná plocha kotle:
158,0m2		 Roštová plocha kotle:
2,25m2		Poznámka:
Původně BR 55.0-6
M
O
D
E
L		 Výrobce:Piko  

model lokomotivy v německém provedení
Piko vyrábí model v Německé verzi. Model je zařazen do Hobby programu. Ve verzích ČSD malosériová produkce.
Katalogové číslo:
57550 - DB verze		Délka přes nárazníky:
-		 Počet hnacích náprav:
3 tendr		Hmotnost:
356g
Osvětlení:
ANO		Šachta spřáhla:
ANO		 Zásuvka pro digitální dekodér:
ANO		Poznámka:
Hobby program

415.0
S
K
U
T
E
Č
N
O
S
T
Výrobce: Union Giesserei Lokomotivfabrik und Schiffswert, Königsberg, Německo (dnes Kaliningrad, Rusko)
Počátek dodávek:
1895		Počet ks u ČSD:
12		 Uspořádání pojezdu:
D		Průměr hnacích dvojkolí:
1200mm
Výkon:
515kW 		Max.rychlost:
45km/h		 Služební hmotnost:
60,8t		Adhezní hmotnost:
60,8t
Počet parních válců:
2		Výhřevná plocha kotle:
116,40m2		 Roštová plocha kotle:
1,73m2		Poznámka:
M
O
D
E
L		 Výrobce:Kleinbahn  
ČSD malosérie.
Katalogové číslo:
-		Délka přes nárazníky:
-		 Počet hnacích náprav:
-		Hmotnost:
-
Osvětlení:
-		Šachta spřáhla:
-		 Zásuvka pro digitální dekodér:
-		Poznámka:

422.0
SKUTEČNOST: Rakouská parní lokomotiva řady 178 odpovídá naší řadě 422.0.
Výrobce: Lokomotivfabrik Krauss und Comp., Linz, Rakousko; Wiener Lokomotivfabrik A.G., Wien Floridsdorf, Rakousko; ČKD, Praha; Maschinenfabrik der priv. Österreich-ungarischen Staatts-Eisenbahn-Gesellschaft Wien, Rakousko
Počátek dodávek:
1900		Počet ks u ČSD:
105		 Uspořádání pojezdu:
D		Průměr hnacích dvojkolí:
1100mm
Výkon:
405kW 		Max.rychlost:
50km/h		 Služební hmotnost:
52,0t		Adhezní hmotnost:
52,0t
Počet parních válců:
2		Výhřevná plocha kotle:
99,8m2		 Roštová plocha kotle:
1,65m2		Poznámka:
MODEL:Výrobce:
Kleinbahn - Dodáváno ve verzích BBÖ 178 s baňatým nebo normálním komínem, kola černá nebo červená. Je nutné dolepení číslicových tabulek.

427.0

model firmy Piko
SKUTEČNOST: Německá parní lokomotiva BR 55. U ČSD jezdila krátce po 2.sv.válce jako 427.0.
Výrobce: Různé lokomotivky v Německu
Počátek dodávek:
1915		Počet ks u ČSD:
1		 Uspořádání pojezdu:
D		Průměr hnacích dvojkolí:
1300mm
Výkon:
676kW 		Max.rychlost:
55km/h		 Služební hmotnost:
58,5t		Adhezní hmotnost:
58,5t
Počet parních válců:
2		Výhřevná plocha kotle:
151,2m2		 Roštová plocha kotle:
2,42m2		Poznámka:
Původně BR 55
MODEL:Výrobce:
Piko - Parní lokomotivu řady BR 55 vyrábělo Piko mimo jiné také v provedení ČSD jako 427.0 s tendrem řady 917.Více informací o modelu.
Fleischmann - Vyrábí lokomotivu řady BR 55 v několika německých provedeních. Narozdíl od modelu Piko se jedná o model lokomotivy jiné série, která se od provedení ČSD liší (jinak umístěné písečníky, vzduchojem,...).

431.0
AKTUALIZOVANÉ
S
K
U
T
E
Č
N
O
S
T
SKUTEČNOST: Rakouská parní lokomotiva řady 378 odpovídá naší řadě 431.0. Německé označení BR 93.
Výrobce: Wiener Lokomotivfabrik A.G., Wien Floridsdorf, Rakousko
Počátek dodávek:
1927		Počet ks u ČSD:
31		 Uspořádání pojezdu:
1'D 1'		Průměr hnacích dvojkolí:
1100mm
Výkon:
523kW 		Max.rychlost:
60km/h		 Služební hmotnost:
63,4t		Adhezní hmotnost:
42,6t
Počet parních válců:
2		Výhřevná plocha kotle:
106,9m2		 Roštová plocha kotle:
2,01m2		Poznámka:
V Německu jako BR 93
M
O
D
E
L		 Výrobce:Roco  

Model lokomotivy ČSD 431.026
Model se vyrábí v německých a rakouských verzích, existuje i české provedení modelu s číslem 431.026. Vyrábí se i provedení s plochou dyšnou (ÖBB).
Katalogové číslo:
-		Délka přes nárazníky:
138		 Počet hnacích náprav:
1(4)*		Hmotnost:
-
Osvětlení:
ANO		Šachta spřáhla:
ANO		 Zásuvka pro digitální dekodér:
ANO		Poznámka:
*) hnací nápravy 1 až 3 poháněny spojnicemi od 4. nápravy
Výrobce:Liliput  

Model Liliput v rakouské verzi
Model se vyrábí v německých a rakouských verzích.
Katalogové číslo:
-		Délka přes nárazníky:
-		 Počet hnacích náprav:
4		Hmotnost:
-
Osvětlení:
ANO		Šachta spřáhla:
ANO		 Zásuvka pro digitální dekodér:
ANO		Poznámka:
Výrobce:Kleinbahn  

Model Kleinbahn v rakouské verzi
Dodáváno ve verzích BBÖ 378. Odpovídá některým našim strojům řady 431.0. Dá se koupit i s plochou dyšnou.

434.0

model firmy Lemaco
SKUTEČNOST: Lokomotivy řady 170 kkStB jezdily u ČSD jako řada 434.0. Lokomotivy byly konstrukčním dílem významné osobnosti rakouské technické školy, stavebního rady Karla Gölsdorfa.
(Pozn.: Téměř všechny lokomotivy této řady pak prodělaly od roku 1924 rozsáhlé rekonstrukce, které jejich parametry dále zlepšily. Rekonstruované lokomotivy přeznačily ČSD na řadu 434.2.)
Výrobce: Lokomotivfabrik Krauss und Comp., Linz, Rakousko; Škoda, Plzeň; ČKD, Praha; Maschinenfabrik der priv. Österreich-ungarischen Staatts-Eisenbahn-Gesellschaft Wien, Rakousko; Lokomotivfabrik A.G., Wien und Wiener Neustadt; Wiener Lokomotivfabrik A.G., Wien Floridsdorf, Rakousko; Strojírny a.s., Slaný
Počátek dodávek:
1901		Počet ks u ČSD:
368		 Uspořádání pojezdu:
1'D		Průměr hnacích dvojkolí:
1258mm
Výkon:
834kW 		Max.rychlost:
60km/h		 Služební hmotnost:
69,5t		Adhezní hmotnost:
58,0t
Počet parních válců:
2		Výhřevná plocha kotle:
241,7m2		 Roštová plocha kotle:
3,91m2		Poznámka:
MODEL:Výrobce:
Lemaco - Model lokomotivy v rakouském a německém provedení. Super model, super cena. Nutné doplnit číslicové tabulky ČSD. Pro úpravu modelu na stroj ČSD je vhodnější stroj v německém provedení.
Kleinbahn

434.1
SKUTEČNOST: Rakouské lokomotivy řady 270 odpovídají u ČSD řadě 434.1.
Výrobce: Škoda, Plzeň; ČKD, Praha; Strojírny a.s., Slaný; Wiener Lokomotivfabrik A.G., Wien Floridsdorf, Rakousko
Počátek dodávek:
1917		Počet ks u ČSD:
165		 Uspořádání pojezdu:
1'D		Průměr hnacích dvojkolí:
1258mm
Výkon:
891kW 		Max.rychlost:
60km/h		 Služební hmotnost:
68,0t		Adhezní hmotnost:
57,3t
Počet parních válců:
2		Výhřevná plocha kotle:
151,6m2		 Roštová plocha kotle:
3,90m2		Poznámka:
MODEL:Výrobce:
Kleinbahn - Model rakouské lokomotivy 270. Oproti skutečnosti má příliš velkou budku strojvedoucího, ale jinak je to řada 434.1. Je nutné doplnění číslicových tabulek.

437.0

model firmy Delanico Domanico
SKUTEČNOST: Německé parní lokomotivy řady BR 56. U ČSD jezdily krátce po 2.sv.válce jako řada 437.0.
Výrobce: Různé lokomotivky v Německu
Počátek dodávek:
1923		Počet ks u ČSD:
6		 Uspořádání pojezdu:
1'D		Průměr hnacích dvojkolí:
1350mm
Výkon:
949kW 		Max.rychlost:
65km/h		 Služební hmotnost:
83,5t		Adhezní hmotnost:
70,2t
Počet parních válců:
2		Výhřevná plocha kotle:
184,7m2		 Roštová plocha kotle:
3,40m2		Poznámka:
Původně BR 56
MODEL:Výrobce:
Delanico Domanico (Gützold) - Také ve verzi ČSD jako 437.0 s tendrem řady 520.
Fleischmann - Vyrábí lokomotivy BR 56 v několika německých provedeních.

447.0
S
K
U
T
E
Č
N
O
S
T
SKUTEČNOST: U ČSD dočasně po 2.sv.válce.
Výrobce: Union Giesserei Lokomotivfabrik und Schiffswert, Königsberg, Německo (dnes Kaliningrad, Rusko)
Počátek dodávek:
1924		Počet ks u ČSD:
1		 Uspořádání pojezdu:
1'D 1'		Průměr hnacích dvojkolí:
1300mm
Výkon:
1075kW 		Max.rychlost:
70km/h		 Služební hmotnost:
104,0t		Adhezní hmotnost:
70,0t
Počet parních válců:
2		Výhřevná plocha kotle:
138,5m2		 Roštová plocha kotle:
2,56m2		Poznámka:
M
O
D
E
L		 Výrobce:Roco  
Roco vyrábí ve verzích cizích železničních správ sériově. Verze ČSD 447.0500 jako limitovaná série.
Katalogové číslo:
-		Délka přes nárazníky:
-		 Počet hnacích náprav:
-		Hmotnost:
-
Osvětlení:
ANO		Šachta spřáhla:
ANO		 Zásuvka pro digitální dekodér:
ANO		Poznámka:

455.2
AKTUALIZOVANÉ
S
K
U
T
E
Č
N
O
S
T
SKUTEČNOST: Lokomotivy BR 86 jezdily u ČSD jako řada 455.2. Lokomotivy se k nám dostaly po 2.sv.válce a byly vyřazeny z provozu v šedesátých letech.
Výrobce: Různé lokomotivky v Německu
Počátek dodávek:
1936		Počet ks u ČSD:
26		 Uspořádání pojezdu:
1'D 1'		Průměr hnacích dvojkolí:
1350mm
Výkon:
957kW 		Max.rychlost:
80km/h		 Služební hmotnost:
88,5t		Adhezní hmotnost:
60,6t
Počet parních válců:
2		Výhřevná plocha kotle:
126,8m2		 Roštová plocha kotle:
2,34m2		Poznámka:
Původně BR 86
M
O
D
E
L		 Výrobce:Gützold (Piko) - Staré provedení modelu  

obrázek z katalogu Piko
Staré provedení modelu spatřilo světlo světa před několika desítkami let. V tomto provedení se model vyskytoval jen v německé verzi. Více informací o modelu.
Katalogové číslo:
190/27		Délka přes nárazníky:
160		 Počet hnacích náprav:
3(4)*		Hmotnost:
242g
Osvětlení:
NE		Šachta spřáhla:
NE		 Zásuvka pro digitální dekodér:
NE		Poznámka:
*) 4 náprava poháněna spojnicemi
Výrobce:Gützold - Nové provedení modelu

Model lokomotivy ČSD 455.216
Nové provedení modelu bylo oproti starému přepracováno, zejména pojezd. Model je zařazen do Hobby programu s cenou kolem 2700Kč. Existuje i ve verzi ČSD s číslem 455.216.
Katalogové číslo:
-		Délka přes nárazníky:
-		 Počet hnacích náprav:
4		Hmotnost:
-
Osvětlení:
NE		Šachta spřáhla:
ANO		 Zásuvka pro digitální dekodér:
NE		Poznámka:
Hobby program
Výrobce:Fleischmann

Model lokomotivy ČSD 455.215
Fleischmann vyrábí lokomotivu BR 86 v německých provedeních. Pro rok 2009 připravuje verzi ČSD jako 455.215.
Katalogové číslo:
408603		Délka přes nárazníky:
160		 Počet hnacích náprav:
4		Hmotnost:
-
Osvětlení:
ANO		Šachta spřáhla:
ANO		 Zásuvka pro digitální dekodér:
ANO		Poznámka:

456.1
SKUTEČNOST: Původně americké lokomotivy určené pro válečné operace ve druhé sv.válce. Měly jednoduchou konstrukci. V letech 1945 a 1946 je od organizace UNRRA zakoupily ČSD, které musely řešit nedostatek lokomotiv po válce. Jezdily až do roku 1972.
Výrobce: American Locomotive Company Schenectady, New York, USA; Baldwin Locomotive Works, Philadelphia, USA; Locomotivs Works Incorporated, Lima, USA(Ohio)
Počátek dodávek:
1942		Počet ks u ČSD:
80		 Uspořádání pojezdu:
1'D		Průměr hnacích dvojkolí:
1445mm
Výkon:
920kW 		Max.rychlost:
80km/h		 Služební hmotnost:
73,0t		Adhezní hmotnost:
63,5t
Počet parních válců:
2		Výhřevná plocha kotle:
164,0m2		 Roštová plocha kotle:
3,81m2		Poznámka:
MODEL:Výrobce:
DJH Model Loco - Kovová stavebnice. Stavebnice umožňuje různě náročné přestavby modelu do podoby ČSD.

534.1
S
K
U
T
E
Č
N
O
S
T
skutečná lokomotiva 534.113.
Německé lokomotivy řady G10 jezdily u ČSD jako řada 534.1. Byly vyráběny v letech 1912 až 1918. ČSD je zakoupily v roce 1918. Jezdily hlavně na Slovensku, ale v menším množství i v Čechách. Poslední byla zrušena roku 1970.
Výrobce: Různé lokomotivky v Německu
Počátek dodávek:
1912		Počet ks u ČSD:
22		 Uspořádání pojezdu:
E		Průměr hnacích dvojkolí:
1400mm
Výkon:
920kW 		Max.rychlost:
60km/h		 Služební hmotnost:
71,5t		Adhezní hmotnost:
71,5t
Počet parních válců:
2		Výhřevná plocha kotle:
151,0m2		 Roštová plocha kotle:
2,62m2		Poznámka:
M
O
D
E
L		 Výrobce:Roco

model lokomotivy 534.113
Roco vyrábí model lokomotivy pruské řady G10. Jako první model ČSD byl ve spolupráci s firmou XENIA MODEL vyroben model stroje ČSD 534.113 jako limitovaná série. Později uvedla na trh verze ČSD přímo firma Roco.
Katalogové číslo:
-		Délka přes nárazníky:
-		 Počet hnacích náprav:
-		Hmotnost:
-
Osvětlení:
ANO		Šachta spřáhla:
ANO		 Zásuvka pro digitální dekodér:
-		Poznámka:

536.0
S
K
U
T
E
Č
N
O
S
T
Lokomotivy se k nám dostaly dočasně po druhé světové válce.
Výrobce: Henschel und Sohn, Kassel, Německo; Lokomotivfabrik A.Borsig, Berlin-Tegel, Německo; Maschinenfabrik von E.Kessler und T.Martinsen, Karlsruhe, Německo; Maschinenfabrik Esslingen, Esslingen a.N., Německo; Linke-Hofmann Works, Breslau, Německo (dnes Wroclaw, Polsko)
Počátek dodávek:
1917		Počet ks u ČSD:
8		 Uspořádání pojezdu:
1'E		Průměr hnacích dvojkolí:
1400mm
Výkon:
1104kW 		Max.rychlost:
65km/h		 Služební hmotnost:
95,7t		Adhezní hmotnost:
82,5t
Počet parních válců:
3		Výhřevná plocha kotle:
209,5m2		 Roštová plocha kotle:
3,90m2		Poznámka:
M
O
D
E
L		 Výrobce:Roco

model lokomotivy 536.0
Roco vyrábí model lokomotivy v německých verzích. Jako limitované série byly vyrobeny modely strojů ČSD 536.0501 a 0502.
Katalogové číslo:
-		Délka přes nárazníky:
-		 Počet hnacích náprav:
-		Hmotnost:
-
Osvětlení:
ANO		Šachta spřáhla:
ANO		 Zásuvka pro digitální dekodér:
ANO		Poznámka:

537.0
NOVÉ
S
K
U
T
E
Č
N
O
S
T
SKUTEČNOST: Lokomotivy byly u ČSD dočasně po 2.světové válce.
Výrobce: Berliner Maschinenbau-Akctiengesellshaft, vormals L.Schwarzkopff, Berlin, Německo; Henschel und Sohn, Kassel, Německo; Société usine de Greffenstaden, Greffenstaden, Německo; Linke-Hofmann Works, Breslau, Německo (dnes Wroclaw, Polsko); Hanomag, Hannoversche Maschinenbau A.G., Hannover-Linden, Německo
Počátek dodávek:
1916		Počet ks u ČSD:
cca 10		 Uspořádání pojezdu:
E		Průměr hnacích dvojkolí:
1350mm
Výkon:
714kW 		Max.rychlost:
60km/h		 Služební hmotnost:
84,9t		Adhezní hmotnost:
84,9t
Počet parních válců:
2		Výhřevná plocha kotle:
139,5m2		 Roštová plocha kotle:
2,30m2		Poznámka:
Původně BR 94.5-18
M
O
D
E
L		 Výrobce:Fleischmann

model lokomotivy ČSD 537.0505
Model se objevuje i ve verzi ČSD jako 537.0505. Ve německých verzích se vyrábí sériově.
Katalogové číslo:
např.:4090 (DB)		Délka přes nárazníky:
145		 Počet hnacích náprav:
5		Hmotnost:
-
Osvětlení:
ANO		Šachta spřáhla:
ANO		 Zásuvka pro digitální dekodér:
NE		Poznámka:

555.0
AKTUALIZOVANÉ
S
K
U
T
E
Č
N
O
S
T
Původně německé lokomotivy řady 52 jezdily u ČSD jako řada 555.0. Dostaly se k nám jako kořistní lokomotivy po 2.sv.válce.
Původně byly vyvinuty pro účely německých válečných transportů. Kvůli snížení výrobních nákladů měly jednoduchou konstrukci a proto předpokládanou krátkou životnost. Ve skutečnosti většina lokomotiv jezdila více než 30 let. U ČSD dojezdily v roce 1972.
Výrobce: Různé lokomotivky v Evropě
Počátek dodávek:
1942		Počet ks u ČSD:
285		 Uspořádání pojezdu:
1'E		Průměr hnacích dvojkolí:
1400mm
Výkon:
1178kW 		Max.rychlost:
80km/h		 Služební hmotnost:
84,3t		Adhezní hmotnost:
75,3t
Počet parních válců:
2		Výhřevná plocha kotle:
191,9m2		 Roštová plocha kotle:
3,90m2		Poznámka:
Původně BR 52
M
O
D
E
L		 Výrobce:Roco  

model lokomotivy 555.010, výrobce Roco
Firma Roco vyrábí kromě jiných verzí i verze ČSD. Zatím byla vyrobena tato čísla ČSD: 555.010
Katalogové číslo:
-		Délka přes nárazníky:
-		 Počet hnacích náprav:
2(asi)tendr + 5(přes spojnice)lokomotiva		Hmotnost:
-
Osvětlení:
ANO		Šachta spřáhla:
ANO		 Zásuvka pro digitální dekodér:
ANO		Poznámka:
Výrobce:Liliput  

model lokomotivy 555.0, výrobce Liliput
Ve verzích ČSD limitované série. V ostatních verzích (DR,...) sériová výroba.
Katalogové číslo:
-		Délka přes nárazníky:
-		 Počet hnacích náprav:
2 tendr		Hmotnost:
-
Osvětlení:
ANO		Šachta spřáhla:
ANO		 Zásuvka pro digitální dekodér:
ANO		Poznámka:
Model je vybaven osvětlením pojezdu
Výrobce: starý Gützold   ( Piko )

obrázek z katalogu Piko
Asi v 80.letech se vyráběl model lokomotivy v německém a francouzském provedení s kondenzačním tendrem. Toto neobvyklé provedení vlastnila ČS armáda, která jej později odprodala ČSD. Ty jej provozovaly s číslem 555.0177, ale s běžným tendrem. Po dílenské opravě bylo odebrán i ventilátor tahu.Více informací o modelu.
Katalogové číslo:
190/23/1		Délka přes nárazníky:
305mm		 Počet hnacích náprav:
4 tendr		Hmotnost:
495g
Osvětlení:
ANO		Šachta spřáhla:
NE		 Zásuvka pro digitální dekodér:
NE		Poznámka:
Výrobce: nový Gützold  

model lokomotivy BR52 s rámovým (nýtovaným) tendrem - Gützold
Vyrábí lokomotivy řady BR 52 v německých a rakouských provedeních (s vanovým tendrem nebo s rámovým tendrem). Existují i provedení ČSD.
Katalogové číslo:
-		Délka přes nárazníky:
262mm*		 Počet hnacích náprav:
4 tendr		Hmotnost:
-
Osvětlení:
ANO		Šachta spřáhla:
ANO		 Zásuvka pro digitální dekodér:
ANO		Poznámka:
*) platí pro provedení s rámovým tendrem
Výrobce:Kleinbahn  
Vyráběl model lokomotivy řady BR 52 v německých a rakouských provedeních.

555.1

model firmy Roco
SKUTEČNOST: Původně německé lokomotivy řady 50 jezdily u ČSD jako řada 555.1. Dostaly se k nám jako kořistní lokomotivy po 2.sv.válce.
Původně byly vyvinuty pro účely německých válečných transportů. Kvůli snížení výrobních nákladů měly jednoduchou konstrukci a proto předpokládanou krátkou životnost. Ve skutečnosti většina lokomotiv jezdila více než 30 let.
Výrobce: Různé lokomotivky v Evropě; Škoda, Plzeň
Počátek dodávek:
1939		Počet ks u ČSD:
28		 Uspořádání pojezdu:
1'E		Průměr hnacích dvojkolí:
1400mm
Výkon:
1178kW 		Max.rychlost:
80km/h		 Služební hmotnost:
86,9t		Adhezní hmotnost:
75,3t
Počet parních válců:
2		Výhřevná plocha kotle:
191,9m2		 Roštová plocha kotle:
3,90m2		Poznámka:
Původně BR 50
MODEL:Výrobce:
Roco - Ve verzích ČSD limitované série. V ostatních verzích sériová výroba.
Zatím byly vyrobeny modely lokomotiv ČSD s těmito čísly: 555.104,105,108,116,122,123,124.
Fleischmann - Vyrábí model lokomotivy BR 50 v několika německých verzích.

555.3

model lokomotivy 555.3278
SKUTEČNOST: Přestavba řady 555.0 na mazut.
Výrobce: ČSD - depo Bratislava; Dílny v Rusku
Počátek dodávek:
1963		Počet ks u ČSD:
199		 Uspořádání pojezdu:
1'E		Průměr hnacích dvojkolí:
1400mm
Výkon:
1288kW 		Max.rychlost:
80km/h		 Služební hmotnost:
86,6t		Adhezní hmotnost:
77,6t
Počet parních válců:
2		Výhřevná plocha kotle:
191,9m2		 Roštová plocha kotle:
3,90m2		Poznámka:
Rekonstrukce z 555.0
MODEL:Výrobce:
Liliput - Zatím byly vyrobeny modely lokomotiv s těmito čísly: 555.3015,3142,3278. Limitované série.

Akumulační lokomotivy
335.15
S
K
U
T
E
Č
N
O
S
T
Jedná se o bezohňové (akumulační) lokomotivy, které se používají zejména na vlečkách v nebezpečných provozech. Celkem vyrobeno 201 kusů.
Výrobce: Lokomotivka v Postupimi-Babelsbergu, NDR; dílny DR Meiningenu, NDR
Počátek dodávek:
1953		Počet ks u ČSD:
-		 Uspořádání pojezdu:
C		Průměr hnacích dvojkolí:
-
Výkon:
-		Max.rychlost:
-		 Služební hmotnost:
-		Adhezní hmotnost:
-
Počet parních válců:
2		Výhřevná plocha kotle:
X		 Roštová plocha kotle:
X		Poznámka:
Akumulační lokomotiva
M
O
D
E
L		 Výrobce:Liliput
Vyráběno v německé verzi (zelená). V českých verzích vyrobeny lokomotivy podniku Setuza (modrá), Synthesia (modrá) a Benzina Roudnoice/Stalinovy závody n.p. (černá).
Katalogové číslo:
-		Délka přes nárazníky:
-		 Počet hnacích náprav:
3		Hmotnost:
-
Osvětlení:
NE		Šachta spřáhla:
ANO		 Zásuvka pro digitální dekodér:
-		Poznámka:

Úzkorozchodné lokomotivy H0e
U37.0

model lokomotivy U37.002
model lokomotivy U37.008
SKUTEČNOST: Úzkorozchodné lokomotivy.
Výrobce: Lokomotivfabrik Krauss und Comp., Linz, Rakousko; (ČKD, Praha)
Počátek dodávek:
1897 (1908)		Počet ks u ČSD:
8 (3)		 Uspořádání pojezdu:
C 1'		Průměr hnacích dvojkolí:
800mm (825mm)
Rozchod:
760mm(750mm)		Výkon:
147kW		Max.rychlost:
35km/h		 Služební hmotnost:
24,0t		Adhezní hmotnost:
19,0t
Počet parních válců:
2		Výhřevná plocha kotle:
50,7m2		 Roštová plocha kotle:
1,00m2		Poznámka:
Údaje v závorce platí pro stroje č.9 až 11
MODEL:Výrobce:
Liliput - Ve verzích ČSD limitované série.
Zatím byly vyrobeny modely lokomotiv ČSD s těmito čísly: U37.002,006,008 - dvě varianty,010,011.

U38.0

model lokomotivy U38.001
SKUTEČNOST: Úzkorozchodná lokomotiva.
Výrobce: Lokomotivfabrik Krauss und Comp., Linz, Rakousko; (ČKD, Praha)
Počátek dodávek:
1903		Počet ks u ČSD:
1		 Uspořádání pojezdu:
C 1'		Průměr hnacích dvojkolí:
800mm
Rozchod:
760mm		Výkon:
147kW		Max.rychlost:
35km/h		 Služební hmotnost:
24,2t		Adhezní hmotnost:
19,2t
Počet parních válců:
2		Výhřevná plocha kotle:
50,7m2		 Roštová plocha kotle:
1,00m2		Poznámka:
MODEL:Výrobce:
Liliput - Ve verzi ČSD limitovaná série.
Ve verzi ČSD vznikla: U38.001.

Chyby a překlepy vyhrazeny. Tento katalog bude postupně doplňován podle mě dostupných pramenů a nečiní si nárok na úplnost.